Jesteś trochę bardziej ciasny niż cylinder, ale wygląda na to, że to ta sama gra.

Bardzo zależy od typu wiosła, którego używasz i pozycji, w której chcesz się znaleźć. W Toppersach użyliśmy łódek, dla których i tak musisz być nisko i blisko wody.

Uklęknij na dnie łodzi, rumpel między nogami i pochyl się do przodu, aby uzyskać pozycję wiosłowania, ponieważ znajdować się blisko łodzi, bom powinien przechodzić nad twoją głową. Od czasu do czasu uderzysz się w głowę, ale jeśli pływasz małymi pontonami, i tak musisz rozwinąć grubą czaszkę.

Miałem ten sam dylemat, w końcu go rozwiązałem i jest super. Dodałem dodatkową linkę do kokpitu, która idzie w górę masztu i łączy się z dwoma drzewcami. Kiedy ciągnę tę linę, podnosi ona dwa dźwigary, aby były równoległe do masztu. Żagiel jest całkowicie odsunięty od drogi, co pozwala na kotwiczenie, łowienie ryb, wiosłowanie ... itd. Pierścień na gęsiej szyi wymaga niewielkiej pomocy przy podnoszeniu masztu podczas podnoszenia drzewców, ale nie jest trudno go podnieść. Podczas opuszczania lina outhaul pomoże w obniżeniu ich z powrotem. W rzeczywistości będziesz używać dwóch linek do opuszczania żagla. Łatwo to zrobić z kokpitu wychylając się do przodu w kierunku masztu. Oto zmiany, które wprowadziłem:

1. Na szczycie masztu wywierć otwór i dodaj kolejny blok po przeciwnej stronie boku głównego bloku arkusza.
2. Połóż sprzedaż na ziemi. Zamknij pręty i wywierć otwór w górnym dźwigarze, blisko miejsca, w którym jest zawiązana główna linia arkusza. Dodaj klocek po wewnętrznej stronie drzewca. Następnie wywierć otwór w dolnym dźwigarze, dokładnie naprzeciw miejsca, w którym przewierciłeś górny dźwigar. Dodaj blok po wewnętrznej stronie drzewca.
3. Dodaj kolejny blok i knagę do pokładu w pobliżu masztu.
4. Przywiąż linę do dolnego drzewca blisko bloku. Poprowadź linkę do bloku na górnym dźwigarze. Poprowadź linkę do bloku na dolnym dźwigarze. Poprowadź linię do nowego bloku na szczycie masztu. Poprowadź linę do nowego bloku na pokładzie, pociągnij ją, a podniesie twoje drzewce i odpłynie z drogi. Upewnij się, że pomóż gęsiej szyi zaczepić o maszt. Zbyt duże naprężenie głównej linii arkusza. Właściwie to zerwałem blok z mojego głównego arkusza, kiedy po raz pierwszy próbowałem to zrobić.

Mam nadzieję, że to ci pomogło. Wkrótce zrobię wideo na YouTube.

Podnieś górną windę

Zdaję sobie sprawę, że to stare pytanie i moja odpowiedź może być przesadzona, ale i tak jest:

Możesz ustawić windę górną: linę przymocowaną w pobliżu rufowego końca bomu i przebiegającą przez blok w pobliżu szczytu masztu. Kiedy musisz wiosłować, rozluźnij prześcieradło i wyciągnij górną windę, aby podnieść wysięgnik do góry i usunąć z drogi. Ma to dodatkową zaletę w postaci zgorszenia żagla, więc jeśli niespodziewany wiatr złapie podczas wiosłowania, będzie miał mniejszy wpływ niż gdyby był opuszczony i pozwolony na napełnienie.

Usuń plik main. Główkę zrzucamy na nabrzeżu i cały czas podnosimy ją do łodzi. Docelowo płyniemy wokół Long Beach do innych portów i cały czas ślizgamy się. Nigdy nie wiosłowałem na długich dystansach, z wyjątkiem awarii sprzętu, ale uderzenie w główny byłby sposób, w jaki bym to zrobił. Uderzenie w głowę 20 razy na minutę i opór żagla z wychyleniem to powody, dla których warto uderzyć w główny.